Funkcjonowanie sprężyn gazowych, wykorzystuje zjawisko hydraulicznego ciśnienia. Czyli tworzenie sił w obrębie przestrzeni zamkniętych, przy użyciu podniesionego ciśnienia cieczy hydraulicznej. Standardowa sprężyna gazowa poskładana jest ze cylindra stalowego wypełnionego olejem i sprężonym gazem, jakim często jest azot. Wewnątrz cylindrycznego elementu przemieszcza się odpowiednio uszczelnione oraz zablokowane tłoczysko. To wszystko tak by wykonywało nadany zwrot na prostej linii określone skokiem. Gdy zadana siła gazowej sprężyny jest wyższa niźli przyłożona siła, wtedy tłok sprężyny gazowej będzie się wysuwał. Jeśli ta siła będzie dużo mniejsza, to tłoczysko sprężyny gazowej zostaje wsunięte do wnętrza cylindra. Żeby dopasować sprężynę gazową, należy określić jej zewnętrzne wymiary a także jaką powinna mieć moc opisaną w niutonometrach. Zależnie od stosowania, gazowe sprężyny mogą być wykorzystywane do podnoszenia elementów konstrukcji architektonicznych, lub do zrównania ciężaru elementu, jaki może być unoszony przez korzystającego. Szerokie użycie gazowych sprężyn także w motoryzacji, to głównie optymalna cena nabycia oraz bezawaryjny okres eksploatacji. Ponieważ długie i bezusterkowe działanie sprężyny gazowej, jest określone wskazanym dostosowaniem według określonych parametrów a także prawidłowym jej zainstalowaniem.