Do osłony kół pojazdów wykorzystuje się błotniki. Wykonanie są one z różnych surowców tj. tworzywo, stal lub aluminium. Na skutek wydarzeń drogowych lub długotrwałej eksploatacji ulegają one zniszczeniu. Należy je wtedy wymienić na nowe. W zależności od konstrukcji wywrotki lub naczepy stosuje się błotniki na jedną, dwie lub trzy osie. W przypadku osłon na jedną oś najczęściej spotykanym kształtem jest półokrąg, ale często także mniejsze części koła. Dobierając odpowiednie rozwiązanie niezwykle istotne są rozmiary tak, aby opony były efektywnie osłonięte i sprawnie odprowadzały opady i zanieczyszczenia drogowe. Należy wziąć pod uwagę szerokość, wysokość, ogólną długość oraz stopień zakrzywienia a także miejsce mocowania. Wybór właściwych wymiarów jest ważny także z uwagi na regulacje prawne wg. których żaden element zabudowy nie może wystawać poza obrys samochodu. Błotniki mocuje się poprzez dedykowane konsole za pośrednictwem właściwie wyprofilowanych mocowań do przykręcenia za pomocą śrub.